B71908C.T.P4S 40*62*12 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники

B71908C.T.P4S 40*62*12 мм высокоточные угловые контактные шарикоподшипники, шпиндельный подшипник

Одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом могут не только воспринимать радиальную нагрузку и осевое усилие в одном направлении, но и воспринимать только осевое усилие в одном направлении. Радиальные нагрузки создают осевые силы в этих подшипниках, которые необходимо уравновешивать противодействующими силами. Поэтому одностроковые подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом часто необходимо устанавливать вместе с другими подшипниками, которые воспринимают осевое усилие в противоположном направлении. Другими словами, подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом обычно используются парами или группами из трех, четырех и даже пяти подшипников. Подшипники шарикоподшипникового типа с угловым контактом имеют более высокую предельную скорость.

Обозначения кодов подшипников:

?

?

Способы сочетания подшипников приведены ниже:

?

1.MONTON?Угловые контактные шарикоподшипники?характеристики и свойства.

?

?

Точные угловые контактные шарикоподшипники MONTON для валов имеют четыре размерных ряда: 718, 719, 70 и 72. При одинаковом внутреннем диаметре внешний диаметр и ширина рядов 718, 719, 70 и 72 увеличиваются последовательно.

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?Рис.1. Размерные ряды угловых контактных шарикоподшипников

MONTON?точные угловые контактные шарикоподшипники?с?углом контакта 15°?(C) и 25°?(AC)?угол контакта. Что касается?шаровых подшипников с угловым контактом,?чем больше?угол контакта?,?тем больше нагрузочная способность по оси, но?ограничивающая скорость?подшипников становится меньше.?Поэтому,?для?вала,?с?высокой скоростью и небольшой осевой нагрузкой,?следует использовать шаровые подшипники с угловым контактом 15°?, тогда как для шаровых подшипников с угловым контактом 25°??должно быть применено.?

MONTON?точные угловые контактные шариковые подшипникис?высокоскоростными угловыми контактными подшипниками (стандартный ряд), сверхвысокоскоростными угловыми контактными шариковыми подшипниками, высокоскоростными герметизированными угловыми контактными шариковыми подшипниками и высокоскоростными шпиндельными подшипниками.

?

Внутренний обод,?наружный?обод и качающиеся телакатковых подшипников?в нормальных условиях работы?изготовлены извысокоуглеродистой хромистой сталей для подшипников, но?стальные подшипникине могут удовлетворить требования?таких особых?условий, как высокая скорость, износостойкость, низкий нагрев, долговечность и высокая надежность и т.д., тогда Si3N4 керамика считается наилучшим материалом для роликовых подшипников, заменяющим сталь подшипников.

?

Таблица 1.?Сравнение основных характеристик между Si3N4 и сталью подшипниковой

MONTON также предлагает широко используемые гибридные угловые контактные шариковые подшипники для валов в высокоскоростных точных станках и других высокоскоростных точных машинах, то есть внутренние и наружные кольца изготовлены из высокое-качество материала сталей для подшипников, в то время как каточный элемент изготовлен из Si3N4 керамики.

В сравнении с угловыми контактными шаровыми подшипниками из стали, гибридные угловые контактные шаровые подшипники с той же конструкцией и размерами имеют?высокая?скорость, высокая жесткость, низкий тепловыделение из-за трения и длительный срок службы и т.д.

MONTON?точные hибридные?подшипники с керамическими шариками (HQ1) могут значительно улучшить скорость, жесткость, надежность и производительность?станков, а также значительно уменьшить тепловыделение из-за трения, тем самым продлить срок службы основного механизма и т.д.